Açısal Kompansatörler

Doğal gaz çıkarıldıktan sonra işlenmek üzere farklı yerlere nakledilmeli, depolanmalı ve son olarak son tüketiciye ulaştırılmalıdır. Doğal gazın karadan ulaştırılamadığı durumlarda sıvılaştırılarak gemilerle ulaştırılması mümkündür. Gaz boru hatlarıyla karşılaştırıldığında, uluslararası taşımacılıkta sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) nakliyesi tercih edilir çünkü sıvı haldeki doğal gaz daha az hacim kaplar ve nakliye ve depolamayı kolaylaştırır.LNG altyapısı, deniz kenarına giden bir gaz boru hattını, gaz sıvılaştırma tesisini, depolama tesislerini ve sevkiyat için bir LNG terminalini içermektedir. LNG, sıvılaştırılıp talep bölgesine nakledildikten sonra terminaldeki gazlaştırma tesislerinde gaz formuna döndürülüyor.Tipik bir LNG taşıyıcısının, geminin merkez hattı boyunca konumlandırılmış dört ila altı tankı vardır. Tankların etrafı balast tankları, koferdamlar ve boşluklardan oluşan bir kombinasyondur; Aslında bu, gemiye çift gövdeli tipte bir tasarım kazandırır. Her tankın içinde tipik olarak üç dalgıç pompa bulunur. Kargo tahliye operasyonlarında kullanılan iki ana kargo pompası ve sprey pompası olarak adlandırılan çok daha küçük bir pompa bulunmaktadır. Püskürtme pompası, yakıt olarak kullanılacak sıvı LNG'yi dışarı pompalamak (bir buharlaştırıcı aracılığıyla) veya kargo tanklarını soğutmak için kullanılır.KOMPANSATÖR TASARIMI Genleşme bağlantıları, LPG/LNG taşıyıcı boru hatlarında ve mühendislik sistemlerinde termal genleşmeyi ve bağıl hareketi telafi eden elemanlardır. Bu tip kompansatörler geniş bir uygulanabilirliğe sahiptir ve şu şekilde kullanılır:• LNG, buhar veya egzoz gazları gibi yüksek/kriyojenik sıcaklıktaki maddeleri taşıyan sistemler için hermetik sızdırmazlık cihazı. • Hareketi ve titreşimi absorbe etmek için hareket kontrolü. • Çap: DN 15-6000 • Tasarım basıncı: 150 bar'a kadar (Çapa ve sıcaklığa bağlı olarak) • Vinç kapasitesi: 16 tona kadar • Paslanmaz çelik, nikel alaşımı, alüminyum, dubleks, titanyum.